Maxxis DTH 26x2.15

Der Maxxis DHR II besitzt große extra abgestützte Seitenstollen welche in jedem Gelände einen optimalen Seitenhalt geben. Die quer angeordneten geschlitzten Seitenstollen optimieren die Bremstraktion und lassen einen Richtungswechsel zum Kinderspiel werden. Der Do-it-all-and-everywhere Gravity-Reifen von Maxxis, der auch als Vorderreifen sehr gut funktioniert!

Hier für 29 Zoll Laufradgröße mit 3C MaxxGrip Compound, Double Down Protection und Wide Trail (WT) Konstruktion.

• Hinweis
  • Das Produktbild kann von den Spezifikationen des Reifens abweichen (Angabe von Gummimischung, Protection, etc.). Du erhältst den Reifen mit den im Titel und/oder in den weiter unten angegebenen Spezifikationen.
• Features
  • angeschrägte und geschlitzte Mittelstollen
  • perfekte Bremskontrolle und -traktion
  • Faltbarer Wulstkern: Ringe aus Kevlar oder einer anderen Aramidfaser halten die Reifen sicher auf der Felge. Geringeres Gewicht und leichter Transport durch kleines Packmaß sind die Vorteile.
  • Tubeless Ready (TR): Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhält man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. Maxxis TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere „Tubeless Ready“ Reifen. Der Wulst ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.
  • E-Bike: Alle Maxxis Reifen können auf Pedelecs / E-Bikes mit einer Unterstützung bis 25 km/h gefahren werden.
• Gummimischung / Compound
  • 3C MaxxGrip: Die bekannte 3C Downhillmischung, der viele der besten Downhiller schon Jahre vertrauen, heißt nun 3C MaxxGrip. 3C MaxxGrip bietet den ultimativen Halt und die besten Dämpfungseigenschaften für unvergleichbare Traktion bei Downhills.
• Karkasse
  • Wide Trail (WT) Casing: Die WT-Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance. WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmass zwischen 30 und 39 mm.
• ETRTO Größe // Reifendimension (Zoll)
  • 61-622 // 29 x 2.40
• Pannenschutz
  • Double Down Protection: Double Down Reifen sind aufgebaut wie Downhillreifen – zwei Karkassenlagen verstärkt mit einer Butyleinlage in der Seitenwand. Durch zwei 120 TPI (statt 60 TPI) Karkassenlagen und Aramidwulst sind sie aber deutlich leichter als Downhillreifen, deutlich stabiler und robuster als EXO+ Reifen und somit ideal für harte Enduro Kurse.
• Einsatzgebiet (1 - 12)
  • Hard Pack: 4
  • Mixed: 10
  • Medium: 12
  • Loose: 10
  • Wet: 4
• Technische Daten
  • max. Luftdruck (bar): 3,4
  • Gewicht (g): 1170
  • 3,4 TPI (Karkassendichte: Fäden pro Zoll, je dichter, desto hochwertiger; Maxxis gibt immer die Fadenzahl = TPI in einer Karkassenlage an)
• Lieferumfang
  • 1 Faltreifen

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